02.2009 Něco k vstupu vzduchu dmychadlového modelu.
Vstup musí být zkulacený a kanálek hladký. Bez rušivých předmětů Např. tyček kabelů a další. Vysvětluji si to tak, že pokud něco naruší proudění vzduchu, lopatky mají problém vzduch nabrat. Vzduch je naředěný nerovnoměrně a projeví se to znatelným poklesem výkonu.Pokud někdo dá přednost maketovějšímu vzhledu před výkonem tak to chápu , jeho volba. Proudění naruší i díry ze spoda modelu, nebo prudké změny profilu potrubí. To co je za dmychadlem už není tak velký problém.
      Pokud má stíhačka létat rychle, není prioritní tah dmychadla (velká vrtule bude mít tah vždy podstatně větší při ekonomičtějším provozu), ale rychlost vzduchu který opouští trubici.
Toho lze dosáhnout stoupáním vrtulky , otáčkami (nejlépe) a zúžením za dmychadlem (nejhůře). Samozřejmě je důležitá aerodynamická čistota modelu a váha .Při rychlostech nad 160 km/h i malé detaily vytváří slušný odpor.

Dimenzování baterií do výkonných dmychadel je důležité s ohledem na velmi vysoké špičky odběru rozběhu. 140 A není nic vyjímečného.A lipolky mohou jít rychle pod kytky.

Další důležitá věc je kombinace motorku a regulátoru. Pokud uvažujete o 6sti pólovém motorku je problém, aby regulátor uměl vysoké otáčky. Je lepší 4polový motorek. Musí se počítat s tím, že otáčky při letu jsou vyšší než na zemi.



      Blade mSR

Po čase létání začíná být vrtulníček méně stabilní. Procházel jsem řadu diskuzí a hledal odpovědi na seřízení. Zkoušel jsem řadu věcí, ale po čase jsem dospěl k těmto názorům.

Seřídit jej na přesné létání v přímém a bočním směru je nemožné ve stávající konfiguraci padel.
Jejich natočení k hlavnímu rotoru rozhoduje o reakci vrtulníčku na směr letu. Protože jsou fixovány pouze táhly, tak se úhel mění otáčkami rotoru,pružností táhel a jejich únavou, každou drobnou kolizí a vaklem. Jediné řešení je vše řešit rukama, nebourat a nelétat venku.

Přemýšlím o pevném uložení padel(aby nevisely na táhlech).Věřím že by se vlastosti výrazně zlepšily. Tady létám ve větru, ale dříve či později to stejně neukočíruji a praštím s tím.